Liikenneviraston muodostavat Ratahallintokeskus,osa Merenkulkulaitosta ja Tiehallintoa. Tiepiirit siirtyvät elinkeino-, liikenne ja ympäristökeskuksiin.
Kantatie 51 uudistetaan liikenteen sujuvuuden ja turvallisuuden parantamiseksi. Kantatie 51 on pääväylä Helsingistä länteen Karjaalle ja edelleen valtatien 25 kautta Hankoon. Parannushanke koskee väliä Kirkkonummi–Kivenlahti.
Rakentamisen aikana kantatie 51 parannetaan moottoritieksi noin 10 kilometrin osuudelta, ja siihen rakennetaan kolme uutta eritasoliittymää sekä 10 uutta siltaa. Vuonna 2013 valmistuvalla parannushankkeella lisätään tieosuuden turvallisuutta ja liikenteen sujuvuutta.
_____________________________________________
Tiedote 12.8.2010: Linja-autopysäkkejä siirretään kantatie 51:llä Kehä III:n liittymässä
Kantatie 51:llä Inkilän eritasoliittymän länsipuolella aloitetaan Nägelsin risteyssillan maarakennustyöt viikolla 32.
Siltatyömaan kohdalla olevia linja-autopysäkkejä siirretään lähemmäksi Kehä III:a noin 200 metriä maanantaina 16.8.2010 klo 00.30. Ajosuunnassa Espoosta Kirkkonummelle linja-autopysäkki siirtyy rampille lopulliseen paikkaansa.
Siltatyömaan kohdalla nykyisiä ajolinjoja siirretään hieman etelämmäksi, ja pohjoispuolella olevan yksityistien liittymän sijainti muuttuu. Työmaan kohdalla on 50 km/h nopeusrajoitus.
Tiedote 25.2.2010: Kirkkonummi - Kivenlahti –parannushanke: Vanha Porkkalantie välillä Kantatie 51 – Drusibackankuja suljetaan 4.3. pysyvästi
Vanha Porkkalantie suljetaan pysyvästi maaliskuun 4. päivä välillä Kantatie 51 – Drusibackankuja. Kulkuyhteys tonteille on Porkkalantien kautta.
Alkuvuoden aikana Kirkkonummen ja Kivenlahden välisellä tieosuudella on tehty valmistelevia töitä, eli kantojen ja puiden poistoa sekä työmaateiden pohjien rakentamista. Varsinaiset työt aloitetaan maaliskuussa maansiirtotöillä Tolsan eritasoliittymässä. Tolsan eritasoliittymä valmistuu 2012.
Maaliskuun aikana käynnistyvät myös uuden pohjoisen ajoradan maansiirtotyöt Sarvvikin liittymän itäpuolella. Tienkäyttäjille aiheutuvat vaikutukset syntyvät louhintatöistä, jotka käynnistetään maaliskuun lopussa.
Lisätietoja:
Liikennevirasto Projektipäällikkö Jukka Hietaniemi puh. 0400 422 251 jukka.hietaniemi@liikennevirasto.fi
Tiedote 9.2.2010:Kirkkonummi–Kivenlahti-tieosuuden rakentaminen alkaa maaliskuun alussa
Kirkkonummen ja Kivenlahden välisen kantatie 51:n parannustyöt aloitetaan maaliskuun alkupuolella Tolsan eritasoliittymässä ja Sarvvikin liittymän itäpuolella. Tällä hetkellä tieosuudella tehdään valmistelevia töitä, joista ei ole haittaa liikenteelle.
Kantatie 51:n parannushankkeessa on käynnissä valmistelevat työt, eli kantojen ja puiden poisto sekä työmaateiden pohjien tekeminen. Varsinaiset työt aloitetaan maansiirtotöillä Tolsan eritasoliittymän Kirkkonummen puolella maaliskuussa. Maaliskuun aikana aloitetaan myös uuden pohjoisen ajoradan maansiirtotyöt Sarvvikin liittymän itäpuolella.
Alkuvaiheen töitä tehdään ajoratojen ulkopuolella, eikä niistä siten ole häiriötä liikenteelle. Rakentamisen aikana kantatie 51 parannetaan moottoritieksi noin 10 kilometrin osuudelta, ja siihen rakennetaan kolme uutta eritasoliittymää sekä 10 uutta siltaa. Vuonna 2013 valmistuvalla parannushankkeella lisätään tieosuuden turvallisuutta ja liikenteen sujuvuutta.
Lisätietoja: Liikennevirasto Projektipäällikkö Jukka Hietaniemi puh. 0400 422 251 jukka.hietaniemi@liikennevirasto.fi
Destia Oy Projektipäällikkö Jukka-Pekka Saikkonen puh. 040 559 3775 jukka-pekka.saikkonen@destia.fi
Tiedote 9.2.2009: Kirkkonummen ja Kivenlahden välisen tieosuuden parannushankkeen urakkasopimus on allekirjoitettu ja työt käynnistyvät
Tiehallinto ja tarjouskilpailun voittanut Destia Oy allekirjoittivat tiistaina 15. joulukuuta urakkasopimuksen Kantatie 51:n Kirkkonummen ja Kivenlahden välisen osuuden perusparannuksesta. Urakan arvo on reilut 68 miljoonaa euroa.
Kantatie 51 on pääväylä Helsingistä länteen Karjaalle ja edelleen valtatien 25 kautta Hankoon. Kirkkonummen ja Kivenlahden välillä se on yksi Suomen vilkkaimmista kaksikaistaisista tieyhteyksistä. Kirkkonummella kantatie on kunnan alueen tärkein päätie. Helsingissä ja Espoossa kantatie on moottoritie (Länsiväylä), mutta Kirkkonummen puolella pääosin levein pientarein varustettu yksiajoratainen sekaliikennetie.
Nyt alkavassa parannushankkeessa kantatie parannetaan moottoritieksi noin 10 kilometrin osuudelta ja siihen rakennetaan kolme uutta eritasoliittymää sekä 10 uutta siltaa. Myös nykyistä Kehä III:n liittymää parannetaan. Työt käynnistyvät valmistelevilla toimilla, muun muassa mittaustöillä. Urakan on määrä olla valmis 31.10.2013.
Liikenteen turvallisuus ja sujuvuus paranevat
Kirkkonummen ja Kivenlahden välillä kantatien liikennemäärä on Kehä III:n länsipuolella yli 20 000 autoa vuorokaudessa ja itäpuolellakin noin 15 000 autoa vuorokaudessa. Huipputuntien aikana liikenne on usein ruuhkautunutta ja liittymissä pääsy tielle erityisesti ruuhka-aikoina on vaikeaa. Liikennevalot Jorvaksessa aiheuttavat jonoja ja huomattavaa viivytystä kantatien liikenteelle. Lisäksi tieosuudella on yleisten teiden tasoliittymiä ja useita yksityistieliittymiä. Parannushankkeella lisätäänkin tieosuuden turvallisuutta.
Rakennusaikataulu tarkentuu tammikuun lopussa. Ensimmäiset liikenteeseen vaikuttavat työt näkyvät tieosuudella talven aikana.
Lisätietoja: Tiehallinnon Uudenmaan tiepiiri Projektipäällikkö Jukka Hietaniemi puh. 0400 422 251 jukka.hietaniemi@tiehallinto.fi
Kirkkonummen ja Kivenlahden välisen kantatie 51:n parannustyöt ovat käynnistyneet pienpuuston poistamisella. Kantatie 51 on pääväylä Helsingistä länteen Karjaalle ja edelleen valtatien 25 kautta Hankoon. Kirkkonummen ja Kivenlahden välillä se on nykyisellään pääkaupunkiseudun vilkkaimmin liikennöity kaksikaistainen tieyhteys.
Kantatie 51 parannetaan moottoritieksi Kirkkonummen Munkinmäen eritasoliittymästä nykyisen moottoritien päähän Kivenlahdessa. Parannushanke on käynnistynyt Sundsbergin ja Kehä III:n risteyksestä metsureiden voimin tehtävällä pienpuuston poistolla. Pienpuuston poistamisen jälkeen aloitetaan hakkuutyöt, jotka käynnistynevät 9.11. Hakkuu- ja raivaustöiden edetessä liikenne saatetaan joutua ajoittain pysäyttämään kun kaadetaan muutamia tielle päin nojaavia puita.
Tieosuuden parantamisella turvataan liikenteen sujuvuus ja parannetaan kevyen liikenteen olosuhteita. Hanke sisältää kantatien rakentamisen 2 -ajorataiseksi noin 10 kilometrin osuudelta, uudet Tolsan, Jorvaksen ja Sarvvikin eritasoliittymät sekä Inkilän/Kehä III:n eritasoliittymän parantamisen. Marraskuun aikana hankkeelle valitaan pääurakoitsija. Parannushanke valmistuu vuonna 2013.
Lisätietoja:
Metsänhoitoyhdistys, Eteläinen metsäreviiri Tom Grönholm 0400 471 614
