Suunnitelmassa on esitetty toimenpiteet valtatien 5 parantamiseksi nelikaistaiseksi eritasoliittymin varustetuksi tieksi. Suunnitelma toimii hankkeen jatkosuunnittelun pohjana.

Nyt laadittu yleissuunnitelma perustuu vuonna 2006 valmistuneeseen ympäristövaikutusten arviointiin ja sen yhteydessä tutkittuihin päävaihtoehtoihin. Yleissuunnitelma koskee noin 24 kilometrin pituista osuutta valtatiestä 5, joka ulottuu Mikkelistä Tuppuralan eritasoliittymän länsipuolelta Juvan Nuutilanmäen liittymään. Suunnittelualue sijoittuu Mikkelin kaupungin ja Juvan kunnan alueille.

Jatkotoimenpiteet

Yleissuunnitelma on maantielain mukaan käsiteltävä suunnitelma, jonka Liikennevirasto tai liikenne- ja viestintäministeriö hyväksyy kuultuaan lausunnonantajia ja asianosaisia. Hyväksymispäätöksessä päätetään valtatien 5 kehittämishankkeen liikenteelliset ja tekniset periaateratkaisut ja ne ovat ohjeena hankkeen jatkosuunnittelulle. Niistä ei voi olennaisesti poiketa tiesuunnitelmaa laadittaessa. Hyväksymispäätös edellyttää, että yleissuunnitelma on yhdenmukainen alueen oikeusvaikutteisten maakunta- ja yleiskaavojen kanssa. Yleissuunnitelma oli yleisesti nähtävillä alueen kunnissa alkuvuodesta 2009, jolloin suunnitelmasta voitiin esittää kirjallisia muistutuksia. Suunnitelma oli nähtävillä Mikkelin kaupungissa ja Juvan kunnissa 30 päivän ajan.

Valtatien 5 Mikkeli–Juva kehittämishanke, johon myös Tuppurala– Nuutilanmäki osuus kuuluu, on esitetty hallituksen liikennepoliittiseen selontekoon sisältyvässä investointiohjelmassa vuoden 2011 jälkeen aloitettavana hankkeena. Pohjois-Savon elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus tähtää siihen, että hankkeen rakentaminen voitaisiin suunnitelmien puolesta aloittaa vuonna 2012–2013. Rakentamisen aloittaminen edellyttää lainvoimaista tiesuunnitelmaa. Pohjois-Savon elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus aloittaa tiesuunnitelman laatimisen vuonna 2010. Hankkeen rakentaminen kestää kahdesta kolmeen vuotta.