Liikenneviraston muodostavat Ratahallintokeskus,osa Merenkulkulaitosta ja Tiehallintoa. Tiepiirit siirtyvät elinkeino-, liikenne ja ympäristökeskuksiin.
Teiden kunnossapito tarkoittaa tieverkon kunnosta ja liikennöitävyydestä huolehtimista hoidon ja ylläpidon keinoin. Näin varmistetaan tieverkon liikennöitävyys ja turvallisuus ympäri vuoden.
Oikealla ylläpidolla tieverkko pidetään liikenteen vaatimusten edellyttämässä kunnossa sekä varmistetaan tierakenteiden säilyvyys. Kunnossapidossa tavoitellaan pitkällä tähtäimellä optimikuntotilaa, jossa kustannukset yhteiskunnalle sekä tieomaisuudesta huolehtiminen ovat tasapainossa.
Hoidon ja ylläpidon suunnittelussa tieverkko jaetaan seuraaviin osiin:
• päällystetty tiestö (noin 50 000 ajoratakilometriä), • soratiestö (noin 28 000 kilometriä) • sillat (noin 14 000 kappaletta) • rakenteet ja laitteet (satoja tuhansia) ja kevyen liikenteen väylät (noin 5 000 kilometriä).
Hoidon ja ylläpidon suunnittelu perustuu hyvään tiestö- ja liikennetietoon, tienpidon asiantuntemukseen ja asiakkaiden tarpeiden tuntemiseen. Tiehallinto panostaa voimakkaasti tiestö- ja liikennetiedon hallintaan kehittämällä tiedonkeruuta, tiedon varastointia ja hyväksikäyttöjärjestelmiä. Lisäksi panostetaan tuotealueen tutkimukseen ja kehittämiseen.
Kunnossapidon hankinta
Kunnossapidon hankinnassa siirrytään pitkäkestoisiin urakoihin, jotka mahdollistavat urakoitsijoiden innovaatioiden hyödyntämisen ja ovat myös edullisempia tilaajalle. Jatkossa urakkasopimukset muuttuvat luonteeltaan palvelusopimuksiksi. Toisena kehityslinjana on kunnossapidon erillisurakoiden kehittäminen. Urakoissa käytetään palvelusopimuksia, jotka ovat luonteeltaan laatuvastuu-urakoita, joissa urakoitsija tuottaa laadun, varmistaa sen toteutumisen omien laadunvarmistustoimenpiteiden avulla ja raportoi laadun tilaajalle. Tilaaja kontrolloi lähinnä pistokokein ja työmaakokouksissa urakoitsijan laatuvastuun toteutumista.
Vuoden 2005 alusta kaikki tienpidon tuotteet ja palvelut ovat olleet avoimessa kilpailussa. Kilpailu on avautunut asteittain vuosien 2001–2004 aikana. Kunnossapidon urakkamuotona on kokonaisvastuullinen alueurakka. Kunnossapidon alueurakat ovat laajuudeltaan 500–2100 kilometriä. Urakat ovat kestoltaan kolme-, viisi- tai seitsemänvuotisia, ja osassa on mahdollisuus kahden vuoden optioon. Urakka-alueiden laajuutta on myös kasvatettu.
Tälle sivulle löydät suoraan osoitteella www.tiehallinto.fi/kunnossapito