Planen innehåller åtgärder som förbättrar trafiksäkerheten i Ingå och Sjundeå. Huvudvikten ligger i tämligen små men effektiva åtgärder för förbättrandet av trafikmiljöns säkerhet samt påverkandet av trafikbeteendet.

I åtgärdsprogrammet som ingår i trafiksäkerhetsplanen föreslås ca 30 åtgärder för förbättrandet av trafikmiljön i vardera kommun. Åtgärderna är exempelvis projekt för förbättrande av gång- och cykeltrafikens säkerhet, åtgärder för att sänka och effektivera fartbegränsningarna, åtgärder för att förbättra väganslutningarnas säkerhet samt åtgärder för att förbättra skolornas avlämnande och avhämtande trafik eller skolskjutsarnas väntplatser. Åtgärdernas totalkostnader är sammanlagt 7,4 miljoner euro. Det är alltså frågan om rätt små men effektiva åtgärder, vars genomförande är möjligt inom de närmaste åren.

Trafikkorridoren mellan Kyrkslätt och Karis på stamväg 51 granskades som en särskild helhet, eftersom den har en mycket viktig roll också på riksnivå. För stamvägen skisserades upp en framtida standard för år 2030 samt utstakades en utvecklingsstig för hur man kan uppnå 2030 års standard etappvis. Man har föreställt sig att stamväg 51 i framtiden i sin helhet är en trafikled med 2 + 2 körfält ända till Sjundeå och från Sjundeå till Karis en led med 2 + 1 körfält. Under det inledande skedet av utvecklingsarbetet har för anslutningarna och för hela granskningsavsnittet planerats snabbt genomförbara åtgärder såsom lokal belysning i anslutningspunkterna, avsvängningskörfält i anslutningarna, skyddande av kollisionsfarliga objekt med vägräcken samt förnyande av gamla räcken.

Förutom förbättrande av trafikmiljön är aktiveringen av trafiksäkerhetsarbetet och påverkan av kommuninvånarnas attityder och trafikbeteende i en central roll. Trafiksäkerhetsarbetet skall integreras i kommuninvånarnas och –anställdas vardag via förvaltningarnas verksamhetsplaner. Med hjälp av polisens trafikövervakning kan man också påverka trafikbeteendet och den upplevda säkerhetskänslan.


Trafiksäkerhetsenkäten gav värdefull information om trafiksäkerhetsproblemen

I planen har utretts trafiksäkerhetens nuläge i Ingå och Sjundeå samt kartlagts problem inom trafiksäkerheten med hjälp av en enkät och en olycksanalys.

På trafiksäkerhetsenkäten erhölls sammanlagt över 100 kommentarer om förbättring av trafikmiljön, många gällde stamväg 51. Av utvecklingsbehoven ansågs de viktigaste vara dämpande av körhastigheterna (motorfordon), trafikövervakning, lösandet av problem som den tunga trafiken orsakar, gång- och cykelförbindelserna samt dessas korsningar med motorfordonstrafiken, bilisternas attityder (nonchalans) samt underlåtenheten att använda säkerhetsanordningar.


Olyckorna förorsakar förutom sorg även ekonomiska förluster

I Ingå och Sjundeå inträffade åren 2002–2006 enligt polisens statistik 546 trafikolyckor. I sju olyckor dog och i ca 100 skadades någon person.

Olyckorna förorsakar både mänskligt lidande och sorg. Olyckorna betyder också alltid ekonomiska förluster för kommunerna. Enligt Vägförvaltningens kostnadsmodell för trafikolyckor kostar en olycka med personskador ca 471 000 euro och en olycka med egendomsskador ca 2 700 euro. De årliga trafikolyckskostnaderna i Ingå och Sjundeå är sammanlagt ca 12,4 miljoner euro. Av olyckskostnaderna åligger ca 15-20 % dvs. ca 2,1 miljoner euro kommunerna årligen bl.a. i form av olika social- och hälsoutgifter.